02 сентября 2019

Начались предварительные испытания композитных материалов российского производства – они будут использованы при изготовлении деталей для пассажирского лайнера МС-21. Как сообщил генеральный  конструктор корпорации “Иркут” Олег Демченко изданию Flightglobal,  первый этап завершится до конца текущего года. А полный цикл испытаний российские композиты должны пройти в течение года.

МС-21 – первый узкофюзеляжный пассажирский самолет с выполненным из композитных материалов крылом. Когда программа МС-21 попала под действие иностранных санкций в части запрета на поставки в Россию полимеров американского производства, отечественные предприятия потеряли возможность закупать полимерные материалы у американской компании Hexcel и японской Toray Industies. Поэтому с начала 2019 года в России ведется разработка собственных полимерных связующих составов для композитных материалов. Работы поддерживаются российской программой импортозамещения.

Как ожидается, до конца этого года в воздух поднимется четвертый летный образец МС-21-300. Его основная конфигурация оснащена двигателями PW1400G американской компании Pratt & Whitney – на экспорт пойдут именно такие самолеты. А в России тем временем ведется разработка новых двигателей ПД-14 – с ними будут выполняться испытательные полеты для четвертого и пятого летных образцов.

Источник